比如，加强京津冀工一位记者觉得自己可以一年之内写完一名纽约政客的传记，加强京津冀工他选择的参照系是自己作为调查记者的经验：一个月写出一篇深度报道(相当于一本书的一个章节)很常见，一年写完12个章节不就成为一本书了吗?但是他并没有向同行求教。

相反，互联互通活圈建设帝国大厦所使用的技术和工程队此前都有建造高楼的经验。外部视角看到整体、作生看到群体、看到真实的世界，内部视角则见树不见林。

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准备是安全港，加强京津冀工花再多时间去琢磨都不为过，但实施却是穿过风暴渡海而行，风险巨大，不确定性激增。互联互通活圈参照系还体现了兼顾外部视角与内部视角的重要性。

参照系是非常好的概念，作生但在现实中最难获得的是现实世界的数据，作生一方面项目完成后，大多数人都愿意向前看，而不是整理过往的数据，数据搜集和保留都成问题，另一方面当然是因为很多人都不希望这些数据被外人看见，尤其是项目建设过程中发生的意外和超支，怕丢面子。

但有些时候却是肥尾分布的，加强京津冀工这时就需要非常小心，因为肥尾意味着异常点很多，比如蒙特利尔奥运会的实际花销约是预算的7倍，高得离谱。而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、互联互通活圈宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。

我们会持续走上数字化转型的道路，作生加大社交媒体宣传互动，作生并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。实际上，加强京津冀工从去年下半年开始，加强京津冀工随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。

随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，互联互通活圈同时更多外资邮轮公司回归，互联互通活圈以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。另一个方面，作生疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。